Русский
Валюта MDL
Муфта выжимного подшипника Камаз  4308 (китаец) – СТО Грузового Транспорта Инком Амал | all.biz
Купить Муфта выжимного подшипника Камаз 4308 (китаец)
Муфта выжимного подшипника Камаз 4308 (китаец)
mufta_vyzhimnogo_podshipnika_kamaz_4308
mufta_vyzhimnogo_podshipnika_kamaz_4308

Муфта выжимного подшипника Камаз 4308 (китаец)

Код: 4942720
В наличии
Цена:
3139.84 лей
Пример: +373(50)123-45-67
Оплата:
  • Наличный,
  • Безналичный,
  • Наложенный платеж
  • Детально
Доставка:
  • Самовывоз,
  • Курьер,
  • Транспортная компания
  • Детально
Украина, Киев
(Показать на карте)
+380 
Показать телефоны
10
10 лет на Allbiz
Технические характеристики
  • БрендCummins
  • Страна производительКитай
  • Завод производительCummins
  • НАШИ ЦЕНЫ СКРОМНЫ СРОКИ - МАКСИМАЛЬНО СЖАТЫ
  • КАЧЕСТВО ГАРАНТИРУЕТСЯ
Описание

Муфта выжимного подш. Камаз 4308, автобус Ютонг

Существует много различных типов сцепления, но большинство основано на одном или нескольких фрикционных дисках, плотно сжатых друг с другом или с маховиком пружинами. Фрикционный материал очень похож на используемый в тормозных колодках и раньше почти всегда содержал асбест, в последнее время используются безасбестовые материалы. Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, присоединённого к коленчатому валу двигателя, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц с коробкой передач.

Усилие от педали сцепления передается на механизм механическим (рычажным или тросовым) или гидравлическим приводом.

Нажатие на педаль сцепления (выжимание, выключение) разводит диски сцепления, в итоге оставляя между ними свободное пространство, а отпускание педали (включение) приводит к плотному сжатию ведущего и ведомого дисков.

Ведомый диск сцепления состоит из собственно диска с пружинными пластинами, к которым приклёпаны или приклеены независимо друг от друга две фрикционные накладки. Такое крепление накладок обеспечивает их расхождение при выключенном сцеплении, при включении пружинные пластины постепенно сжимаются, обеспечивая плавное включение. Центральная часть диска сцепления — ступица — имеет шлицевое соединение и перемещается по первичному валу коробки передач. Ступица соединена с диском подвижно, через демпферные пружины и фрикционные шайбы гасителя крутильных колебаний (видны на снимке), служащие для выравнивания колебаний крутящего момента, неизбежно возникающих под влиянием переменных нагрузок и инерции массы при передаче его от двигателя к ведущим колёсам и обратно. При некоторых условиях эти колебания могут привести к поломке валов.
Классификация

 

Способы доставки
Способы оплаты
Связаться с продавцом
Муфта выжимного подшипника Камаз 4308 (китаец)
Муфта выжимного подшипника Камаз  4308 (китаец)
за
по товару
Ваше сообщение должно содержать не меньше 20 символов. Сообщение не может быть больше 2000 символов.
Не заполнено обязательное поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0